• La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur
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La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur

La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SUPMETER
Certification: CE
Numéro de modèle: BST100-E81

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: 500 USD PER UNIT
Détails d'emballage: Emballage de carton
Délai de livraison: jour 3 ouvrable
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: unité de 1000 par mois
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Installation: panneau monté afficher: LCD
Communication: RS232 A0: 4-20mA
Matériau: Acier
Surligner:

capteur de pression de piézoélectrique d'indicateur de poids

,

systèmes de pesage de processus

Description de produit

La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur

 

Indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur, perte - dedans - pesez le contrôleur de alimentation d'écoulement                     

 

 

          Caractéristiques principales :

  •  Approprié à la ceinture Weighfeeder de ration avec la gestion de lot de poids d'alimentation et de ration d'écoulement de ration.
  •  Conception d'EMC avec la capacité anti-brouillage élevée, appropriée au milieu industriel.
  •  unité centrale de traitement de BRAS à 32 bits avec 72MHz et vitesse arithmétique plus élevée.
  • écran de visualisation d'affichage à cristaux liquides du  128×64 avec 7 couleurs de fond pour l'affichage de l'anglais.
  • clavier numérique anglais principal du  16.
  • opération de mode de Menu&Shortcut de  avec le ton principal.
  • technologie de conversion du  ∑-△A/D et circuit d'entrée à haute précision d'impulsion de vitesse de large éventail.
  •  Max. Connection Quantity : 8 Loadcells (350Ω).
  •  auto-bloqueur, Clé-verrouillage, Clé-ouvrir, Digital Setting&Calibration et essai d'entrée-sortie
  • fonctionne disponible.
  • cheminement d'automobile de , calibrage zéro de vitesse et fonctions de calibrage de longueur de ceinture disponibles.
  • entrée de point de consigne de signal analogue de “écoulement facultatif du  un” [AI : 4~20mA].
  • écoulement/contrôle définissables du  Max.3 “actuel/…” sorties de signal analogue [ao : 4~20mA].
  • contrôle de alimentation de PID de ration rapide et régulière de .
  • commutateur normalement ouvert définissable du relais 3 [DI] et 4 entrées normalement ouvertes définissables de commutateur de 
  • sorties [FAITES].
  • le  le peseur de conducteur et de ceinture peut être commencé et arrêté par le signal de DI&DO.
  • le  1" la sortie a totalisé de poids impulsion ultra-rapide” [PO].
  • ports de communication facultatifs du  2 pour relier IPC/PLC, affichage à distance de LED, imprimante série
  • et module sans fil.
  • des disques de poids de  par décalage/jour/mois d'une année peuvent être questionnés et imprimés.
  • le  avec le mode multitâche, le processus de weighing&control ne sera pas interrompu par paramètre
  • établissement et les autres opérations.

Diagramme d'interface utilisateurs

      La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur 0

Opération de clavier numérique

 

Opération de menu
Nom principal Description

】 de MENU de 【

(】 d'ESC de 【)

Écrivez le menu principal.

Sortez.

】 OTO-RHINO de 【 Entrez/économie.
】 de ▲ de 【

Le curseur décale haut ou gauche.

Présentez l'interface ou l'option précédente.

】 de ▼ de 【

Le curseur décale vers le bas ou juste.

Présentez la prochaine interface ou option.

】 du 【0~9 Entrée de chiffre.
Opération rapide
】 de SERRURE de 【
  • Clé-verrouillage.
  • Clé-ouvrir.
】 Du 【F1 Revenez à l'interface initiale d'affichage.
】 RÉGLÉ de 【 Arrangement de valeur réglée d'écoulement.
】 d'ajustement de 【 Commandez -1mA actuel.
】 Du 【ADJ+ Commandez +1mA actuel.
】 AUTOMATIQUE de 【 Sélection de mode “manuelle/automatique” de contrôle.
】 d'ext. de 【 Sélection de mode réglée d'écoulement “interne et externe”.
】 NUL de 【 Calibrage zéro.
】 de calorie de 【 Calibrage dynamique d'envergure.
】 Du 【CLS Écran clair : Valeur claire d'affichage de poids Totalized.
】 Du 【REC Disque de poids de question et d'impression.
】 d'IMPRESSION de 【 Copie.

 

   Spécifications techniques

  • alimentation d'énergie de  : AC220V±15%, 50/60Hz, maximum 15W.
  • tension/courant d'excitation de Loadcell de  : DC10V/250mA.
  •  8 Loadcells [350Ω] raccordable.
  •  pesant la chaîne d'entrée de signal : 0~25mV.
  • tension/courant d'excitation de capteur de vitesse de  : DC12V/100mA.
  • chaîne d'entrée de signal de vitesse de  : 0.5~3000Hz.
  • entrées normalement ouvertes de commutateur du  3 [DI].
  • sorties normalement ouvertes de relais du  4 [FAITES] : AC250V/DC24V, 1A.
  •  1" sortie d'impulsion de poids totalisé” [PO] : DC5~24V, 100mA.
  •  2" sortie analogique de contrôle de PID” [ao] : 4~20mA, 0.05%FS.
  •  1"” entrée analogique réglée par écoulement [AI] : 4~20mA, 0.05%FS.
  •  COM1 : RS232/RS485/RS422/Profibus-DP/Ethernet facultatif.
  •  COM2 : RS232.
  • le  relient le centre serveur IPC, affichage à distance, module de Printer&Wireless.
  • taille d'ensemble de  [W×H×D] : 164 × du × 86 193 millimètres.

 

La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur 1

 

La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur 2

  • température de fonctionnement de  : -25℃~+45℃.
  • niveau de protection de  de panneau avant : IP65.
  • catégorie d'exactitude de  : 0,5.
  • exactitude de  de contrôle de flux : 0.5%~1.0%.

        La perte dans l'écoulement de poids pèsent l'indicateur électronique d'échelle de bande de conveyeur de contrôleur de conducteur 3

 

 

 

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